注册代码:_________________
使用单位:_________________
检验机构:_________________
检验日期:_________________
国家质量监督检验检疫总局制
注 意 事 项
1. 本报告书适用于单线连续循环固定抱索器(吊椅、吊篮、吊厢)式客运架空索道、单线脉动循环固定抱索器吊厢式客运架空索道和单线固定抱索器往复吊厢式客运架空索道的年度检验。
2.报告书应由计算机打印输出,或用钢笔、签字笔填写,字迹要工整,涂改无效。
3.本报告书无检验、审核、批准人员签字和检验机构的检验专用章或公章无效。
4.本报告书一式二份,由检验机构和使用单位分别保存。
5. 受检单位对检验报告如有异议,应在收到报告书之日起十五日内,向检验机构提交书面材料。
检 验 报 告
No: 共 页 第 页
索道名称 |
| ||
索道类型 |
| ||
平距 |
|
高差 |
|
速度 |
|
运量 |
|
法人代表 |
|
索道站长 |
|
竣工日期 |
|
发证情况 |
|
检验依据:
1.客运架空索道监督检验规程
2.GB12352-1990 客运架空索道安全规范
3.GB9075-1988架空索道用钢丝绳检验和报废规范
4.GB/T13677-1992 单线固定抱索器客运架空索道设计规范
5.GB50270-1998 连续输送设备安装工程施工及验收规范 | |||
主要检验仪器设备:
| |||
检验结论:
(检验机构章)
签发日期: 年 月 日 | |||
检验员: 审核: 批准: |
续报告 共 页 第 页
序号 |
范围 |
编号 |
检验项目 |
检验结果 |
结论 |
备注 | |
1 |
1
技术资料 |
1.8 |
各种工作记录 |
|
|
| |
2 |
3线路及总体工艺 |
3.7 |
离地最小距离 |
|
|
| |
3 |
3.11 |
夜间运行站内及线路上照明 |
|
|
| ||
4 |
4
救
护 |
4.1※ |
救护设备 |
|
|
| |
5 |
4.2 |
沿线路人行便道 |
|
|
| ||
6 |
4.3 |
救护组织 |
|
|
| ||
7 |
4.4※ |
救护演习 |
|
|
| ||
8 |
5
运
载
索 |
5.2 |
钢丝绳状态 |
|
|
| |
9 |
5.4 |
钢丝绳接头形状 |
|
|
| ||
10 |
6
支
架
及
托
压
索
轮 |
6.3 |
支架防腐 |
|
|
| |
11 |
6.5 |
支架连接 |
|
|
| ||
12 |
6.8 |
基础情况 |
|
|
| ||
13 |
6.9 |
地脚螺栓 |
|
|
| ||
14 |
6.11 |
托压索轮状态 |
|
|
| ||
15 |
6.12 |
托压索轮转动 |
|
|
| ||
16 |
6.13 |
索距 |
|
|
| ||
17 |
6.14 |
支架防雷接地 |
|
|
| ||
18 |
7
站
房
及
驱
动
迂
回
设
备 |
7.1 |
站内设施安全性 |
|
|
| |
19 |
7.4 |
防雷接地 |
|
|
| ||
20 |
7.5 |
防火措施 |
|
|
| ||
21 |
7.6 |
电源及备用动力 |
|
|
| ||
22 |
7.9※ |
防护网 |
|
|
| ||
23 |
7.13 |
电机 |
|
|
| ||
24 |
7.14 |
工作制动器 |
|
|
| ||
25 |
7.15※ |
紧急制动器 |
|
|
| ||
26 |
7.16 |
制动液压站 |
|
|
| ||
27 |
7.17 |
减速机 |
|
|
| ||
28 |
7.18 |
辅助驱动系统 |
|
|
| ||
29 |
8
张
紧
系
统 |
重锤 |
8.1※ |
张紧索固定 |
|
|
|
30 |
8.2 |
张紧索状态 |
|
|
| ||
31 |
8.4 |
重锤运动及重锤井 |
|
|
| ||
32 |
8.8 |
绞车 |
|
|
| ||
33 |
液压 |
8.10 |
油缸 |
|
|
| |
34 |
9
抱索器 |
9.5※ |
抱索器防滑力 |
|
|
| |
35 |
9.6 |
抱索器移位 |
|
|
| ||
36 |
9.7 |
抱索器状况 |
|
|
|
共 页 第 页
序号 |
范围 |
编号 |
检验项目 |
检验结果 |
结论 |
备注 |
37 |
10
安全
电路安全装置信号系统 |
10.2※ |
停车按钮 |
|
|
|
38 |
10.4※ |
脱索保护 |
|
|
| |
39 |
10.5※ |
张紧小车重锤油缸行程保护 |
|
|
| |
40 |
10.8 |
风向风速仪 |
|
|
| |
41 |
11
安全标志 |
11.1 |
支架、吊具编号及警示语 |
|
|
|
42 |
11.2 |
乘客须知及站台上下车线 |
|
|
| |
43 |
11.3 |
吊篮、吊厢内说明 |
|
|
| |
44 |
11.4 |
与道路交叉时交通标志 |
|
|
| |
45 |
12
通
讯 |
12.1 |
电话 |
|
|
|
46 |
12.2 |
线路中通讯 |
|
|
| |
47 |
12.3 |
对讲机 |
|
|
| |
48 |
13
负荷
试验 |
13.1 |
空载试验 |
|
|
|
49 |
14
脉动往复要求 |
14.3※ |
越位保护 |
|
|
|
50 |
14.4※ |
开车信号 |
|
|
| |
|
15
其他 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
№:(检验报告编号)
单线循环脱挂抱索器客运架空索道
年度检验报告
注册代码:_________________
使用单位:_________________
检验机构:_________________
检验日期:_________________
国家质量监督检验检疫总局制
注意事项
1. 本报告书适用于单线连续循环脱挂抱索器(吊椅、吊厢)式客运架空索道的年度检验。
2.报告书应由计算机打印输出,或用钢笔、签字笔填写,字迹要工整,涂改无效。
3.本报告书无检验、审核、批准人员签字和检验机构的检验专用章或公章无效。
4.本报告书一式二份,由检验机构和使用单位分别保存。
5. 受检单位对检验报告如有异议,应在收到报告书之日起十五日内,向检验机构提交书面材料。
检 验 报 告
No: 共 页 第 页
索道名称 |
| ||
索道类型 |
| ||
平距 |
|
高差 |
|
速度 |
|
运量 |
|
法人代表 |
|
索道站长 |
|
竣工日期 |
|
发证情况 |
|
检验依据:
1. 客运架空索道监督检验规程
2.GB12352-1990 客运架空索道安全规范
3.GB9075-1988架空索道用钢丝绳检验和报废规范
4.GB/T13678-1992 单线脱挂抱索器客运架空索道设计规范
5.GB50270-1998 连续输送设备安装工程施工及验收规范 | |||
主要检验仪器设备:
| |||
检验结论:
(检验机构章)
签发日期: 年 月 日 | |||
检验员: 审核: 批准: |
续报告 共 页 第 页
序号 |
范围 |
编号 |
检验项目 |
检验结果 |
结论 |
备注 |
1 |
1
技术
资料 |
1.8 |
各种工作记录 |
|
|
|
2 |
3线路及总体工艺 |
3.7 |
离地最小距离 |
|
|
|
3 |
3.14 |
夜间运行站内及线路上照明 |
|
|
| |
4 |
4
救
护 |
4.1※ |
救护设备 |
|
|
|
5 |
4.2 |
沿线路人行便道 |
|
|
| |
6 |
4.3 |
救护组织 |
|
|
| |
7 |
4.4※ |
救护演习 |
|
|
| |
8 |
5运载索 |
5.2 |
钢丝绳状态 |
|
|
|
9 |
5.4※ |
钢丝绳接头形状 |
|
|
| |
10 |
6
支
架
及
托
压
索
轮 |
6.3 |
支架防腐 |
|
|
|
11 |
6.5 |
支架连接 |
|
|
| |
12 |
6.8 |
基础情况 |
|
|
| |
13 |
6.9 |
地脚螺栓 |
|
|
| |
14 |
6.11 |
托压索轮状态 |
|
|
| |
15 |
6.12 |
托压索轮转动 |
|
|
| |
16 |
6.13 |
索距 |
|
|
| |
17 |
6.14 |
支架防雷接地 |
|
|
| |
18 |
7
站
房
及
驱
动
迂
回
设
备 |
7.1 |
站内设施安全性 |
|
|
|
19 |
7.4 |
防雷接地 |
|
|
| |
20 |
7.5 |
防火措施 |
|
|
| |
21 |
7.6 |
电源及备用动力 |
|
|
| |
22 |
7.8 |
防护网 |
|
|
| |
23 |
7.12 |
电机 |
|
|
| |
24 |
7.13 |
工作制动器 |
|
|
| |
25 |
7.14※ |
紧急制动器 |
|
|
| |
26 |
7.15 |
制动液压站 |
|
|
| |
27 |
7.16 |
减速机 |
|
|
| |
28 |
7.17 |
辅助驱动系统 |
|
|
| |
29 |
8
加减速器与推车机 |
8.1 |
轮胎 |
|
|
|
30 |
8.2 |
皮带拉紧 |
|
|
| |
31 |
8.3 |
运转情况 |
|
|
| |
32 |
8.4 |
取速轮 |
|
|
| |
33 |
8.5
|
电磁离合器 |
|
|
| |
34 |
9
车库与道岔 |
9.2 |
道岔动作情况 |
|
|
|
35 |
9.3※ |
道岔闭锁安全监控装置 |
|
|
|
共 页 第 页
序号 |
范围 |
编号 |
检验项目 |
检验结果 |
结论 |
备注 | |
36 |
10
站内监控与抱索器状态检测 |
10.2※ |
钢绳位置检测 |
|
|
| |
37 |
10.3※ |
开关门检测 |
|
|
| ||
38 |
10.5※ |
挂结前抱索器未打开检测 |
|
|
| ||
39 |
10.6※ |
抱索器未脱开脱开检测 |
|
|
| ||
40 |
10.7※ |
抱紧力检测 |
|
|
| ||
41 |
10.8※ |
抱索器钳口抱索状态检测 |
|
|
| ||
42 |
10.9※ |
抱索器挂结状态检测 |
|
|
| ||
43 |
11
张
紧
系
统 |
重锤张紧 |
11.1※ |
张紧索固定 |
|
|
|
44 |
11.2 |
张紧索状态 |
|
|
| ||
45 |
11.4 |
重锤运动及重锤井 |
|
|
| ||
46 |
11.8 |
绞车 |
|
|
| ||
47 |
液压张紧 |
11.10 |
油缸 |
|
|
| |
48 |
11.11 |
液压站 |
|
|
| ||
49 |
12
吊具
及抱
索器 |
12.3 |
吊架 |
|
|
| |
50 |
12.5※ |
抱索器防滑力 |
|
|
| ||
51 |
12.6 |
抱索器挂结情况 |
|
|
| ||
52 |
12.7 |
抱索器状况 |
|
|
| ||
53 |
13
安全
电路安全装置信号系统 |
13.2※ |
停车按钮 |
|
|
| |
54 |
13.4※ |
脱索保护 |
|
|
| ||
55 |
13.5※ |
张紧小车重锤油缸行程保护 |
|
|
| ||
56 |
13.7※ |
接地棒 |
|
|
| ||
57 |
13.8※ |
维修闭锁 |
|
|
| ||
58 |
13.10 |
风向风速仪 |
|
|
| ||
59 |
14
安全标志 |
14.1 |
支架、吊具编号及警示语 |
|
|
| |
60 |
14.2 |
乘客须知及站台上下车线 |
|
|
| ||
61 |
14.3 |
吊篮、吊厢内说明 |
|
|
| ||
62 |
14.4 |
与道路交叉时交通标志 |
|
|
| ||
63 |
15
通
讯 |
15.1 |
电话 |
|
|
| |
64 |
15.2 |
线路中通讯 |
|
|
| ||
65 |
15.3 |
对讲机 |
|
|
| ||
66 |
16
负荷
试验 |
16.1 |
空绳试验 |
|
|
| |
67 |
16.2 |
空载试验 |
|
|
| ||
|
17
其
他 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
№:(检验报告编号)
双线往复式客运架空索道
年度检验报告
注册代码:_________________
使用单位:_________________
检验机构:_________________
检验日期:_________________
国家质量监督检验检疫总局制
注 意 事 项
1. 本报告书适用于双线往复吊厢式(单承载单牵引、单承载双牵引、双承载单牵引、双承载双牵引及单侧往复)客运架空索道、双线往复车组式客运架空索道的年度检验。
2.报告书应由计算机打印输出,或用钢笔、签字笔填写,字迹要工整,涂改无效。
3.本报告书无检验、审核、批准人员签字和检验机构的检验专用章或公章无效。
4.本报告书一式二份,由检验机构和使用单位分别保存。
5. 受检单位对检验报告如有异议,应在收到报告书之日起十五日内,向检验机构提交书面材料。
检 验 报 告
No: 共 页 第 页
索道名称 |
| ||
索道类型 |
| ||
平距 |
|
高差 |
|
速度 |
|
运量 |
|
法人代表 |
|
索道负责人 |
|
竣工日期 |
|
发证情况 |
|
检验依据:
1.客运架空索道监督检验规程
2.GB12352-1990 客运架空索道安全规范
3.GB9075-1988架空索道用钢丝绳检验和报废规范
4.GB/T13676-1992 双线往复式客运架空索道设计规范
5.GB50270-1998 连续输送设备安装工程施工及验收规范 | |||
主要检验仪器设备:
| |||
检验结论:
(检验机构章)
签发日期: 年 月 日 | |||
检验员: 审核: 批准: |
续报告 共 页 第 页
序号 |
范围 |
编号 |
检验项目 |
检验结果 |
结论 |
备注 | |
1 |
1
技术
资料 |
1.8 |
各种工作记录 |
|
|
| |
2 |
3
线路及总体工艺 |
3.6 |
离地最小距离 |
|
|
| |
3 |
3.9 |
夜间运行站内及线路上照明 |
|
|
| ||
4 |
4
救
护 |
4.1※ |
救护设备 |
|
|
| |
5 |
4.2 |
沿线路人行便道 |
|
|
| ||
6 |
4.5 |
救护组织 |
|
|
| ||
7 |
4.6※ |
救护演习 |
|
|
| ||
8 |
5
承载索 |
5.1※ |
钢丝绳状态 |
|
|
| |
9 |
5.4 |
承载索富裕长度及放置情况 |
|
|
| ||
10 |
6
牵引平衡索 |
6.2※ |
钢丝绳状态 |
|
|
| |
11 |
7
支
架
及
鞍
座 |
7.5 |
托压索轮转动 |
|
|
| |
12 |
7.7 |
支架防腐 |
|
|
| ||
13 |
7.9 |
支架连接 |
|
|
| ||
14 |
7.12 |
基础情况 |
|
|
| ||
15 |
7.13 |
地脚螺栓 |
|
|
| ||
16 |
7.14 |
支架防雷接地 |
|
|
| ||
17 |
7.15 |
鞍座衬垫及润滑 |
|
|
| ||
18 |
7.16 |
承载索滑动 |
|
|
| ||
19 |
8
站
房
及
驱
动
迂
回
设
备 |
8.1 |
站内设施安全性 |
|
|
| |
20 |
8.4 |
防雷接地 |
|
|
| ||
21 |
8.5 |
防火措施 |
|
|
| ||
22 |
8.6 |
电源及备用动力 |
|
|
| ||
23 |
8.8 |
防护栏 |
|
|
| ||
24 |
8.12 |
电机 |
|
|
| ||
25 |
8.13 |
工作制动器 |
|
|
| ||
26 |
8.14※ |
紧急制动器 |
|
|
| ||
27 |
8.15 |
制动液压站 |
|
|
| ||
28 |
8.16 |
减速机 |
|
|
| ||
29 |
8.18 |
辅助驱动系统 |
|
|
| ||
30 |
9
承载索张
紧
|
重锤张紧 |
9.1※ |
张紧索与承载索连接 |
|
|
|
31 |
9.2※ |
张紧索状态 |
|
|
| ||
32 |
9.3 |
导向轮 |
|
|
| ||
33 |
9.5 |
重锤运动及重锤井 |
|
|
| ||
34 |
9.8 |
滚子链状况 |
|
|
| ||
35 |
9.9※ |
承载索或张紧索与重锤连接 |
|
|
| ||
36 |
双端锚固 |
9.10※ |
双重锚固装置 |
|
|
| |
37 |
9.13 |
液压站及千斤顶 |
|
|
|
共 页 第 页
序号 |
范围 |
编号 |
检验项目 |
检验结果 |
结论 |
备注 | |
38 |
10牵引张紧 |
重锤张紧 |
10.2 |
重锤运动及重锤井 |
|
|
|
39 |
10.3 |
行程标尺限位开关 |
|
|
| ||
40 |
液压张紧 |
10.6 |
油缸 |
|
|
| |
41 |
10.8 |
行程标尺限位开关 |
|
|
| ||
42 |
11
客
车 |
11.3 |
吊架 |
|
|
| |
43 |
11.10 |
运行小车 |
|
|
| ||
44 |
11.12※ |
牵引索平衡索与运行小车连接 |
|
|
| ||
45 |
11.13※ |
套筒情况 |
|
|
| ||
46 |
12
安全
电路
安全
装置
信号
系统 |
12.2※ |
停车按钮 |
|
|
| |
47 |
12.4※ |
断索保护 |
|
|
| ||
48 |
12.5※ |
张紧小车重锤油缸行程保护 |
|
|
| ||
49 |
12.9※ |
越位保护 |
|
|
| ||
50 |
12.10※ |
开车信号 |
|
|
| ||
51 |
12.15 |
风向风速仪 |
|
|
| ||
52 |
13
安全
标志 |
13.1 |
支架、吊具编号及警示语 |
|
|
| |
53 |
13.2 |
乘客须知 |
|
|
| ||
54 |
13.3 |
吊厢内说明 |
|
|
| ||
55 |
13.4 |
与道路交叉时交通标志 |
|
|
| ||
56 |
14
通
讯 |
14.1 |
电话 |
|
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57 |
14.2 |
线路中通讯 |
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58 |
14.3 |
对讲机 |
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59 |
15
负荷
试验 |
15.1 |
空载试验 |
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60 |
16
车组
往复
式 |
16.2 |
钢丝绳接头形状 |
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61 |
16.5 |
夹索器移位 |
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62 |
16.6 |
夹索器状况 |
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63 |
17
支索器 |
17.2 |
移位时间 |
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64 |
17.3 |
托轮磨损 |
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18
其
他 |
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